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車間降溫環(huán)?？照{(diào)常見故障原因及故障分析
車間降溫環(huán)保空調(diào)常見故障原因及故障分析。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)不能正常運行。
故障分析：
1，是否停電。
2，電源插頭是否從插座松脫。
3，電壓是否高或低（注：需專業(yè)的車間降溫空調(diào)人士測量）。
4，是否正確的使用定時功能。
故障現(xiàn)象：車間降溫環(huán)保空調(diào)制冷制熱效果不好。
故障分析：
1，溫度是否設(shè)定合適。
2，車間降溫環(huán)保空調(diào)室外機組的進出口是否被堵塞。
3，空氣過濾網(wǎng)是否積層過多堵塞。
4，所有門窗是否都關(guān)上。
5，風速是否設(shè)與低風檔位。
6，室內(nèi)是否有其他熱源或冷源。
故障現(xiàn)象：車間降溫環(huán)?？照{(diào)遙控器不能控制。
故障分析：
1，車間降溫環(huán)保空調(diào)器受非正常干擾或頻繁轉(zhuǎn)換功能，遙控器偶爾不能控制。此時只需拔下電源插頭，重新插好可恢復(fù)正常工作。
2，是否在接受范圍，或有故障擋住，檢查遙控器電源是否充足，否則更換電池。
3，遙控器是否損壞。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)室外機漏水。
故障分析：
1，制冷運行時，管道或管道接頭部分會因冷卻而引起水分凝結(jié)。
2，制熱或除霜運行時融化的水流出。
3，制熱運行時附著在熱交換器上的水滴下。
故障原因：車間降溫環(huán)保空調(diào)室內(nèi)機發(fā)聲音。
故障分析：風扇或壓縮機繼電器正在切換(接通/斷開)的聲音。
調(diào)器除霜或停止運轉(zhuǎn)時.會發(fā)出聲響。這是機內(nèi)的制冷劑流向相反的方向造成。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)室內(nèi)機不送風。
故障分析：制熱過程中，當室內(nèi)熱交換器溫度較低時，停止送風以防止吹出冷空氣(約2分鐘)。
制熱時，當室外溫度低或濕度較高，室外換熱器結(jié)較多霜時，空調(diào)器會自動進行化霜。室內(nèi)停止送風約3-12分鐘.在化霜過程中，有水流出或水蒸氣產(chǎn)生。在除濕運行時，室內(nèi)機的風扇有時會停止，以防止凝結(jié)水的再蒸發(fā)，抑制溫度上升。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)出風口有濕氣。
故障分析：如果車間降溫環(huán)?？照{(diào)長時間在高濕度下運行，濕氣可能會凝結(jié)在出風口上并滴下。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)不能正常運行。
故障分析：
1，是否停電。
2，電源插頭是否從插座松脫。
3，電壓是否高或低（注：需專業(yè)的車間降溫空調(diào)人士測量）。
4，是否正確的使用定時功能。
故障現(xiàn)象：車間降溫環(huán)保空調(diào)制冷制熱效果不好。
故障分析：
1，溫度是否設(shè)定合適。
2，車間降溫環(huán)保空調(diào)室外機組的進出口是否被堵塞。
3，空氣過濾網(wǎng)是否積層過多堵塞。
4，所有門窗是否都關(guān)上。
5，風速是否設(shè)與低風檔位。
6，室內(nèi)是否有其他熱源或冷源。
故障現(xiàn)象：車間降溫環(huán)?？照{(diào)遙控器不能控制。
故障分析：
1，車間降溫環(huán)保空調(diào)器受非正常干擾或頻繁轉(zhuǎn)換功能，遙控器偶爾不能控制。此時只需拔下電源插頭，重新插好可恢復(fù)正常工作。
2，是否在接受范圍，或有故障擋住，檢查遙控器電源是否充足，否則更換電池。
3，遙控器是否損壞。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)室外機漏水。
故障分析：
1，制冷運行時，管道或管道接頭部分會因冷卻而引起水分凝結(jié)。
2，制熱或除霜運行時融化的水流出。
3，制熱運行時附著在熱交換器上的水滴下。
故障原因：車間降溫環(huán)保空調(diào)室內(nèi)機發(fā)聲音。
故障分析：風扇或壓縮機繼電器正在切換(接通/斷開)的聲音。
調(diào)器除霜或停止運轉(zhuǎn)時.會發(fā)出聲響。這是機內(nèi)的制冷劑流向相反的方向造成。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)室內(nèi)機不送風。
故障分析：制熱過程中，當室內(nèi)熱交換器溫度較低時，停止送風以防止吹出冷空氣(約2分鐘)。
制熱時，當室外溫度低或濕度較高，室外換熱器結(jié)較多霜時，空調(diào)器會自動進行化霜。室內(nèi)停止送風約3-12分鐘.在化霜過程中，有水流出或水蒸氣產(chǎn)生。在除濕運行時，室內(nèi)機的風扇有時會停止，以防止凝結(jié)水的再蒸發(fā)，抑制溫度上升。
故障原因：車間降溫環(huán)?？照{(diào)出風口有濕氣。
故障分析：如果車間降溫環(huán)?？照{(diào)長時間在高濕度下運行，濕氣可能會凝結(jié)在出風口上并滴下。
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